KAPALINY DO POSILOVAČE ŘÍZENÍ

Důležitou součástí mechanismu otáčení kol je u motorových vozidel kapalina do posilovače řízení. Tato kapalina pod tlakem z pumpy řízení pohybuje pístem, který je umístěný uvnitř pastorku a hřebenu, ten je připojen k předním kolům. Při nedostatku kapaliny se stává řízení obtížnějším, může také dojít k poškození okolních součástek. Proto je potřeba hladinu této kapaliny kontrolovat a případně ji doplnit.

Možné příčiny potřebné výměny této kapaliny:

změna barvy nebo ztmavnutí oleje,
výskyt zápachu hoření,
zvýšení odporu volantu,
abnormální zvuky při otáčení volantu,
únik kapaliny.

Druhy kapalin do posilovače řízení

Minerální - Hlavní výhodou minerálních kapalin je fakt, že nemají agresivní vliv na gumové prvky. Mají však krátkou životnost a jsou náchylné ke zvýšené tvorbě pěny.

Polosyntetické - Obsahují minerální i syntetické látky, výhodou je nižší stupeň viskozity, odolnost proti tvorbě pěny a dobrá mazací schopnost. Nicméně mají destruktivní vliv na gumové prvky posilovače řízení.

Syntetické - Jejich složení obsahuje převážně vícesytné alkoholy, polyestery a malé množství zejména rafinovaných ropných frakcí. S cílem snížit destruktivní vliv na gumové těsnění jsou speciální přísady smíchány do směsi syntetických olejů. Mají vynikající provozní charakteristiky jako odolnost proti tvorbě pěny, nízkou viskozitu, schopnost pracovat v extrémních teplotách a nejdelší životnost.

Kapalina posilovače řízení obvykle na balení obsahuje informace o normách, které splňuje a na jakou značku vozidla ji lze použít.

Kapaliny do posilovače řízení se liší také zbarvením. V žádném případě ale není vhodné řídit se pouze barvou. Nejčastější jsou: