BATERIE

Baterie (resp. akumulátor) je srdcem každého motorového vozidla, toto rčení platí nejen u automobilů, ale i motocyklů. Jejímu výběru se tedy vyplatí věnovat do značné míry pozornost. Zejména je vhodné si uvědomit, jaký typ motorového vozidla máte (např. má-li hodně elektro komponentů, apod.) nebo jak moc motorové vozidlo užíváte (pro popojíždění po městě, atd.) a samozřejmě jakým motorem vaše vozidlo disponuje. Z těchto údajů lze vyvodit nejvhodnější typ baterie.

Jak správně vybrat autobaterii?

Z pravidla existují tři základní zdroje baterií:

Údržbové: vyskytují se v autech staršího data, jsou charakteristické nutností doplňování elektrolytu, pravidelné kontroly a dobíjení. Je potřeba jim věnovat větší pozornost. Dnes už nejsou prakticky k vidění
Bezúdržbové: u tohoto typu není nutné hlídat hladinu elektrolytu, nicméně ani u bezúdržbové baterie se zákazník nevyhne pravidelné kontrole a případnému dobíjení. Mezi výhody patří vysoký startovací proud a dlouhá životnost.
Trakční: tento typ je primárně určen pro karavany, přívěsy a speciální vozy.

Dalším důležitým kritériem výběru správné baterie je technologie výroby, nejčastěji se vyrábí tyto typy:

Olověné: Zastaralá technologie výroby pomocí olověných elektrolytů a elektrod v podobě kyseliny sírové. Vyskytují se pouze ve starších modelech motorových vozidel.
S příměsí kalcia: Při výrobě se využívá vápník, který slouží jako vyztužení a brání odpaření elektrolytu. Tato technologie se využívá zejména u bezúdržbových baterií.
AGM (Absorbed Glass Mat): Elektrolyt je nasáklý v tkanině ze skelných vláken. Jedná se o absolutně bezúdržbovou baterii, která je vhodná pro motorová vozidla s nadstandardní elektrovýbavou a systémem start-stop.
GEL: elektrolyt je vázán v křemičitém gelu. Baterie jsou naprosto odolné proti vytečení. Jsou vhodné zejména do automobilů s vysokou energetickou náročností.
EFB: Technologie EFB využívá tekutý elektrolyt, který je modifikovaný pro časté startování a vysoké cyklické zatížení. Vhodné pro uživatele, kteří často cestují po městě.

Kromě technologie výrovy a ostatních kritérií je zapotřebí se při výběru baterie zaměřit i na technické parametry, jsou to především:

Rozměry (je vhodné se řídit manuálem automobilu nebo přeměřit stávající baterii)
Kapacita (i zde je vhodné řídit se manuálem vozidla)
Napětí (obvykle 12 V,starší automobily 6 V, u novějších 16 V)
Startovací proud (benzínové motory cca 500 A, Dieslové motory 600 A a více)
Polarita (určuje se podle kladného pólu),
Velikost pólů (standardní velikost 1, u asijských vozů někdy užší pól velikosti 3)
Typ uchycení (doporučujeme vždy ověřit, zda-li nová baterie odpovídá uchycení ve vozidle)
Datum výroby
Značka